
به گزارش کاسپین خبر به نقل از فارس، محسن طیرانی ظهر امروز درباره آخرین وضعیت احیای خلیج گرگان در گفتوگو با خبرنگاران اظهارکرد:اسفند ماه ۱۴۰۰ بود که دستور صریح و شفاف آغاز عملیات لایروبی و نجاتبخشی خلیج گرگان صادر و سازمان بنادر با آغاز عملیات هیدروگرافی و به روزرسانی نقشههای میدانی، مقدمات اجرای یکی از بزرگترین پروژههای زیست محیطی کشور را محقق کرد.سرپرست بنادر و دریانوردی استان گلستان افزود:با بازگشایی کانال آشوراده و ورود آب دریا به خلیج گرگان، موانع مسیر منتهی به اسکلههای تجاری و تفریحی مرتفع و امکان تردد، شناورهای سبک از اسکلهها در مسیر جزیره آشوراده، فراهم شد.وی ادامه داد:این پروژه با اعتبار اختصاص یافته ۴۰۰ میلیارد تومان از محل اعتبارات در نظر گرفته، محقق شد و حجم لایروبی صورت گرفته ۱ میلیون و ۴۲۰ هزار متر مکعب بود و کانال با عرض ۴۴۰ متر سمت دریا و عرض ۷۰ متر سمت خلیج با دستیابی به عمق ۱.۲۰ متر و طول کانال احداثی حدود ۱۱ کیلومتر است.سرپرست بنادر و دریانوردی استان گلستان با بیان گفت:این پروژه در ۱۱ فاز تعریف شد که فاز ۱۰ آن لایروبی اسکله بندرترکمن با ۱۲۶ هزار مترمکعب و دستیابی به عمق یک متر بود.
طیرانی درباره اثرات مثبت احیای خلیج گرگان و علاج بخشی جزیره میانکاله، عنوان کرد:تسهیل تردد شناورهای صیادی، تفریحی، انتظامی و غیره، همچنین اثر کاهش شوری آب خلیج از ۴۸ واحد به کمتر از ۲۵ واحد و همچنین افزایش ۳ هزار هکتاری پهنه آب خلیج گرگان از مهم ترین اثرات این پروژه است.وی با اشاره به اینکه نگهداری کانال آشور از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است، گفت:باید بتوانیم شاهد پمپاژ گردش آب به داخل خلیج باشیم و شرایط مطلوب به طور مستمر فراهم شود هر چند با مسائلی از جمله کاهش بارش باران و تاثیر منفی آن روی وضعیت خلیج گرگان مواجه هستیم.
http://www.caspiankhabar.com/95588







